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    分析IKO轴承常损伤情况

    2013年Nov月12日17时29分

            当轴承外表发生塑变形和冷作?#19981;?#26102;,滑动iko轴承在气缸压力的冲击下,其局部会丧失变?#25991;?#21147;,同时磨屑会逐渐脱落,受负荷的外表会形成凹穴,这种凹穴会受外界环?#36710;?#24433;响沿?#29260;?#34892;方向逐渐扩展,最后剥落。形成这种损伤最常见的原因就是油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变,从而引起油流发生强烈紊乱。   

            当机械的发动机超负荷?#34180;ko轴承会因工作过热?#27807;?#36724;承间隙过大,从而造成轴承出?#21046;?#21171;损伤?#25512;?#21171;脱落。除此之外,润滑油如果含有异物?#19981;?#23548;致上述情况。所以,我们在使用轴承时,iko轴承超载工作不要以过低的转速运行,更要在工作时仔细检查发动机的工作状态,调整其工作?#20302;常?#30830;保发动机稳定安全的工作。

            当iko轴承的润滑油不纯时,轴承会因酸性的腐蚀而降?#25512;?#24037;作性能,?#29616;?#30340;会引起轴承合金的局部脱落。

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